Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave
Console centrale de voiture Le Mans Prototype
Poutre avant de voiture de course LMP
Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne
Pièce de structure support de vérin
Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim
Siège baquet de kart
Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave
Lame creuse en carbone pour voiture LMP
Bielle de train d’atterrissage
Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017
Moule de bielle aéronautique
Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif
Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012
Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil
Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques
Dérive creuse yacht 50'
Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang
Dérive et safrans Multi50
Mât de Finn Série Olympique
Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé
Pale d'éolienne creuse
Foil creux fabriqué avec un procédé breveté
Pied de mât de Mini 6.50
Casque de safran monotype MOD 70
Epontille d'un mât de 37m
Foil Imoca 60' No Way Back
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