Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave

Console centrale de voiture Le Mans Prototype

Poutre avant de voiture de course LMP

Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne

Pièce de structure support de vérin

Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim

Siège baquet de kart

Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave

Lame creuse en carbone pour voiture LMP

Bielle de train d’atterrissage

Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017

Moule de bielle aéronautique

Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif

Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012

Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil

Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques

Dérive creuse yacht 50'

Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang

Dérive et safrans Multi50

Mât de Finn Série Olympique

Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé

Pale d'éolienne creuse

Foil creux fabriqué avec un procédé breveté

Pied de mât de Mini 6.50

Casque de safran monotype MOD 70

Epontille d'un mât de 37m

Foil Imoca 60' No Way Back

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