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Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave
Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé
Lame creuse en carbone pour voiture LMP
Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012
Foil creux fabriqué avec un procédé breveté
Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif
Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne
Dérive et safrans Multi50
Foil Imoca 60' No Way Back
Casque de safran monotype MOD 70
Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang
Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave
Pied de mât de Mini 6.50
Pièce de structure support de vérin
Console centrale de voiture Le Mans Prototype
Moule de bielle aéronautique
Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim
Dérive creuse yacht 50'
Poutre avant de voiture de course LMP
Epontille d'un mât de 37m
Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil
Pale d'éolienne creuse
Sections de mâts carbone
Siège baquet de kart
Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017
Mât de Finn Série Olympique
Bielle de train d’atterrissage
Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques
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