Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave
Mât de Finn Série Olympique
Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil
Siège baquet de kart
Pale d'éolienne creuse
Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave
Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif
Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé
Sections de mâts carbone
Dérive creuse yacht 50'
Pièce de structure support de vérin
Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012
Foil creux fabriqué avec un procédé breveté
Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim
Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang
Poutre avant de voiture de course LMP
Moule de bielle aéronautique
Dérive et safrans Multi50
Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017
Casque de safran monotype MOD 70
Pied de mât de Mini 6.50
Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques
Bielle de train d’atterrissage
Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne
Console centrale de voiture Le Mans Prototype
Lame creuse en carbone pour voiture LMP
Epontille d'un mât de 37m
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