Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave

Mât de Finn Série Olympique

Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil

Siège baquet de kart

Pale d'éolienne creuse

Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave

Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif

Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé

Sections de mâts carbone

Dérive creuse yacht 50'

Pièce de structure support de vérin

Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012

Foil creux fabriqué avec un procédé breveté

Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim

Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang

Poutre avant de voiture de course LMP

Moule de bielle aéronautique

Dérive et safrans Multi50

Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017

Casque de safran monotype MOD 70

Pied de mât de Mini 6.50

Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques

Bielle de train d’atterrissage

Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne

Console centrale de voiture Le Mans Prototype

Lame creuse en carbone pour voiture LMP

Epontille d'un mât de 37m

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