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Heol Composites est expert dans la fabrication de pièces structurelles creuses en carbone, dont les appendices et espars pour la compétition à la voile

Heol's workshop

Notre savoir-faire : des pièces de structure creuses et légères

Un procédé exclusif et breveté de fabrication de pièces composites

Heol Composites est expert dans la fabrication de pièces creuses aux propriétés mécaniques renforcées et en une seule étape. Nous maîtrisons parfaitement la cuisson à l’autoclave (sept bars, cent vingt degrés), de pré-imprégnés carbone / époxy, dans des moules femelles en aluminium ou en carbone infusé. Nous avons breveté un procédé industriel qui permet de fabriquer « one-shot » (parfaites à la sortie de l’autoclave et donc sans aucune reprise d’usinage), des pièces de géométrie complexe, creuses mais renforcées par des longerons longitudinaux, de fait extrêmement résistantes et surtout incroyablement légères.

 

 

Des moyens de production à la pointe de l'art

Nous sommes équipés d’un autoclave Italmatic (diamètre 1500mm, longueur 7000mm, température 220°c, pression jusqu’à 10 bars, homologué Classe 3 aéro), d’un deuxième autoclave (diamètre 388mm, longueur 15000mm, température 300°c, pression 11 bars), d’une étuve (section 800x450mm, longueur 12500mm, température 180°c), d’un stockage en froid négatif pour les tissus pré-imprégnés, d’une table de découpe automatisée Eastman de dix mètres, d’une salle de drapage, d’une menuiserie, d’un espace d’assemblage et de finition, de toute une collection de moules et outillages, ainsi que d’outils numériques de conception et de calcul.

Nous sommes reconnus pour nos foils, mais pas que...

Un domaine de prédilection : les courses au large et régates

Nous sommes connus dans le secteur de la voile de compétition depuis 2002 pour nos pièces en carbone, régulièrement sur les podiums des régates inshore et courses au large les plus prestigieuses. Les skippers et équipes sportives reconnaissent volontiers que notre avance technique et notre fiabilité, ont contribué à leurs plus belles victoires. Nos espars (éléments de gréement tels que mâts, bômes, tangons, bout-dehors, barres de flèche, lattes de grand-voile), nos appendices (éléments immergés, dont les safrans, quilles, dérives, foils) et nos pièces de structure interne (épontilles, chèvres, tubes biconiques...) présentent des caractéristiques mécaniques optimisées pour la compétition.

Une ambition : faire voler les bateaux

Nous avons en particulier largement participé à faire voler les bateaux : Ultimes Gitana et Banque Populaire mis à l’eau mi-2017, six des sept Imocas à foils du Vendée Globe 2016, magnifiques AC45/50 de Franck Cammas Groupama Team France sur l’America’s Cup 2017 aux Bermudes, catamarans monotypes GC32 du circuit des Extreme Sailing Series qui volent à plus de quarante nœuds, catamarans de 18 pieds Flying Phantom Essentiels, plus petit VoilAvion ou foiler à moteur de trente pieds d’Hydros/Enata… Nos dérives à plans porteurs et volets réglables dynamiquement, nos safrans dotés d’élévateurs et nos foils tant monolithiques que creux réalisés en une ou deux pièces avec différents profils hydrodynamiques, font décoller aussi bien les voiliers de course que les luxueux super yachts, avec un gain de performance incontestable et tout autour du monde.

Compétition automobile, applications industrielles, pièces aéronautiques...

Notre savoir-faire développé dans les contextes hyper exigeants de la voile de compétition et de la course automobile, est décliné sur des applications industrielles et aéronautiques. Nous sommes équipementier en second rang d’Airbus, fabricant de pièces volantes pour l’aviation légère, concepteur de solutions techniques pour des niches applicatives, où la légèreté du carbone alliée à sa résistance, permettent d’aller plus haut, plus vite, plus fort.

Ainsi, avec la confiance renouvelée de ses partenaires, Heol Composites s’engage résolument plus haut, plus vite, plus fort...