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Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave
Bielle de train d’atterrissage
Dérive et safrans Multi50
Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012
Lame creuse en carbone pour voiture LMP
Mât de Finn Série Olympique
Foil creux fabriqué avec un procédé breveté
Pale d'éolienne creuse
Siège baquet de kart
Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif
Casque de safran monotype MOD 70
Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang
Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques
Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne
Foil Imoca 60' No Way Back
Moule de bielle aéronautique
Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave
Pièce de structure support de vérin
Console centrale de voiture Le Mans Prototype
Poutre avant de voiture de course LMP
Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil
Sections de mâts carbone
Dérive creuse yacht 50'
Pied de mât de Mini 6.50
Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017
Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé
Epontille d'un mât de 37m
Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim
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