Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave
Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang
Bielle de train d’atterrissage
Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif
Pièce de structure support de vérin
Pale d'éolienne creuse
Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques
Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé
Pied de mât de Mini 6.50
Console centrale de voiture Le Mans Prototype
Dérive et safrans Multi50
Foil creux fabriqué avec un procédé breveté
Epontille d'un mât de 37m
Dérive creuse yacht 50'
Poutre avant de voiture de course LMP
Moule de bielle aéronautique
Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne
Siège baquet de kart
Mât de Finn Série Olympique
Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave
Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017
Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil
Casque de safran monotype MOD 70
Foil Imoca 60' No Way Back
Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012
Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim
Lame creuse en carbone pour voiture LMP
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