Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave
Pied de mât de Mini 6.50
Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang
Dérive creuse yacht 50'
Pièce de structure support de vérin
Lame creuse en carbone pour voiture LMP
Siège baquet de kart
Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif
Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne
Bielle de train d’atterrissage
Epontille d'un mât de 37m
Foil creux fabriqué avec un procédé breveté
Dérive et safrans Multi50
Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave
Sections de mâts carbone
Casque de safran monotype MOD 70
Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017
Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim
Mât de Finn Série Olympique
Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques
Foil Imoca 60' No Way Back
Pale d'éolienne creuse
Moule de bielle aéronautique
Console centrale de voiture Le Mans Prototype
Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé
Poutre avant de voiture de course LMP
Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012
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