Quelques réalisations
Encore plus léger que le carbone : le carbone creux. Voici quelques illustrations de nos pièces composites structurelles creuses, polymérisées à l’autoclave

Mat carbone équipé avec des barres de flèche boomerang

Bielle de train d’atterrissage

Foil creux de GC32 un catamaran monotype ultra-sportif

Pièce de structure support de vérin

Pale d'éolienne creuse

Barres creuses pour dériveur Laser homologuées Jeux Olympiques

Pince creuse de soudage en carbone sur bras robotisé

Pied de mât de Mini 6.50

Console centrale de voiture Le Mans Prototype

Dérive et safrans Multi50

Foil creux fabriqué avec un procédé breveté

Epontille d'un mât de 37m

Dérive creuse yacht 50'

Poutre avant de voiture de course LMP

Moule de bielle aéronautique

Eolienne Watt&Sea, utilisée sur l'Ultim Macif vainqueur du trophé Jules Verne

Siège baquet de kart

Mât de Finn Série Olympique

Latte creuse de grand-voile nouveau design "dog bone", fabrication autoclave

Safrans avec élevateurs AC45/50 America's Cup 2017

Tubes de mâts de 10.5m catamaran à foil

Casque de safran monotype MOD 70

Foil Imoca 60' No Way Back

Safran creux du VOR70 Groupama victorieux de la Volvo Ocean Race 2012

Pièces de montée de dérive dites "chèvres" pour bateau Ultim

Lame creuse en carbone pour voiture LMP

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